狗万的让球看不懂
主页 > 娱乐 > 正文

长沙市举行地铁票价听证会 拟实施同网同价

2019-04-20 04:34
中国·衡阳建设信息网:

地铁3、4、5号线拟用现行票价

长沙市举行地铁票价听证会,拟施行同网同价,将现役军人列入免费规模

5年前,长沙在枫林宾馆举行地铁票价听证会,但其时仅对地铁1、2号线票价进行了听证,未触及后来线路。昨日,长沙再次举行了地铁票价听证会。与以往“逢听必涨”不同,这次并没有提价。

依据听证计划,长沙地铁票价拟施行同网同价。也便是说,地铁3、4、5号线票价持续沿袭现行1、2号线票制和票价。一起,在现行优惠方针的基础上,将现役军人列入免费乘客规模。

红网时间3月23日讯(潇湘晨报记者 黎棠 罗雅琪) 3月22日上午9点,长沙市地铁票价听证会按时举行。在这场持续两小时左右的听证会上,市人大代表、政协委员、政府相关部分、专家学者、地铁运营单位与利益相关方代表、顾客代表等21人对地铁线网票制和票价计划宣布了各自的定见和主张。

长沙市政协委员张业军在会上直言,接到听证会告诉后,邻居老友给了他不小的“压力”。“我每天都坐地铁,太太开车送我去地铁站时,都要说‘便是不能提价’。”他说,后来开预备会知道不提价后,压力都小了不少。

依据现行票价计划,地铁1、2号线在不换乘的情况下,单条线路最高票价为6元,线网最高票价是7元。最高票价即现在长沙地铁最大出行间隔的尚双塘站至光达站,全程30.17公里。依照长沙市委、市政府整体布置,至2020年,将连续建成3号线一期、4号线一期、5号线一期,总运营路程达142.768公里。

依据听证计划,地铁3、4、5号线票价持续沿袭现行1、2号线票制和票价。跟着3、4、5号线相继注册运营,最大出行间隔为广生站至罐子岭站,全程约36公里,线网出行最高票价仍为7元。现在,国内有34座城市已注册轨道交通,有28个城市施行路程计价。长沙地铁现行票价的起步路程为6公里,起步价为2元,起步每公里价格为0.33元。与全国其他以路程计价的城市比较,票价水平适中。

潇湘晨报记者整理发现,长沙起步每公里价格高于长春、南京、合肥3个城市,等于大连、南昌、南宁、重庆等8个城市,低于北京、上海、广州、深圳、武汉、无锡、宁波、青岛、东莞等16座城市。按现行2至7元不同票价可乘坐间隔剖析,当票价到达7元时,长沙可乘坐39公里,28个城市中,近于长沙路程的城市个数有12个,等于长沙路程城市个数1个,远于长沙路程的城市个数14个。

尽管一切听证代表都对“不提价”表明附和,但多位听证代表对老年人、大学生优惠方针等方面都宣布自己的观念。在随后的解说阐明环节,长沙市轨道交通运营公司副总经理、高级工程师谢建平对这些问题作出解说。记者罗雅琪黎棠通讯员吴慧

焦点一

老年票门槛能否调至60岁

顾客代表于柯是市公安局公共交通治安管理分局的一名辅警。一开口,他便拿出290份查询问卷。这是他和家人在地铁1、2号线站点发放计算出来的查询问卷,其间有用问卷287份。反映比较多的是“60岁的白叟乘坐地铁是否能够享用优惠”。依据听证计划,65岁以上白叟凭有用证件处理老年票可免费搭车。于柯说,市民期望能将处理老年票的年纪门槛设为法定退休年纪60岁。“70岁以上的白叟很少坐地铁出行,而60岁至65岁的白叟更需求坐地铁,期望将他们也归入免票方针中,或享用5折优惠。”于柯主张。